ОАО "ТГК-1" ввело в эксплуатацию новый гидроагрегат на Светогорской ГЭС
Сегодня, 21 мая, в 13:30 на Светогорской ГЭС ОАО «ТГК-1» в Ленинградской области был введен в эксплуатацию новый гидроагрегат мощностью 30 МВт, спроектированный и произведенный на предприятиях ОАО «Силовые машины». После ввода нового оборудования в работу общая мощность станции возросла до 100 МВт. Таким образом, завершился первый этап масштабного совместного проекта энергетиков и гидростроителей по реконструкции Вуоксинского Каскада гидроэлектростанций.
«Повышение эффективности использования гидроресурсов региона одна из первоочередных задач, которая стоит перед нашей Компанией, - подчеркнул генеральный директор ОАО «ТГК-1» Борис Вайнзихер, комментируя состоявшееся событие. – И пуск нового гидроагрегата Светогорской ГЭС – еще один шаг, который мы сделали в этом направлении. Благодаря уникальным техническим решениям, найденным при проектировании турбины, мощность силовой установки выросла почти на четверть. Столь ощутимый прирост КПД позволит Каскаду использовать энергию Вуоксы с максимальной эффективностью».
«Выиграть конкурс на реконструкцию станций, которые находятся в нашем родном регионе, доказать что именно мы способны сделать для них лучшее оборудование, было для нашей компании делом профессиональной чести, - говорит генеральный директор ОАО «Силовые машины» Игорь Костин. – И сегодня, когда мы вводим в эксплуатацию первый из восьми подлежащих замене гидроагрегатов, я могу с уверенностью сказать – это одна из самых современных гидротурбин на сегодняшний день».
«Сравнить этот агрегат не с чем, гидротурбина продукт штучный и одинаковых просто не бывает. Поэтому утверждать, что она самая лучшая, было бы с моей стороны, пожалуй, некорректно, – уточняет главный конструктор гидротурбин филиала ОАО «Силовые машины» Ленинградский Металлический завод Владимир Демьянов. - Но, как руководитель коллектива ее сконструировавшего, я могу подтвердить, что в основу этого проекта легли новейшие технологии и самые современные технические решения. Не могу сказать, что реконструкция Вуоксинского Каскада - самый сложный проект на моей памяти, но он точно один из самых интересных и, в первую очередь, с инженерной точки зрения».
В процессе конструирования новой турбины для Светогорской ГЭС разработан и применен на практике целый ряд технических решений, не имеющих аналогов в энергетике. В первую очередь это объяснялось необходимостью «вписать» новое оборудование в уже существующие строительные конструкции. Так, например, разработана новая схема установки турбины в бетонном блоке. Благодаря изменению проточной части гидроагрегата (что потребовало проведения целого комплекса буровзрывных работ), увеличению количества лопастей рабочего колеса и уникальному, разработанному специально для этого проекта, механизму их поворота – достигнуто значительное увеличение КПД турбины и повышение ее максимальной мощности более чем на 30% по сравнению со старым гидроагрегатом. Кроме того, использованные при проектировании технические решения делают новую турбину одной из самых экологичных в своем типе, позволяя практически исключить вероятность попадания технического масла в проточную часть, что было характерно для гидрограгрегатов предыдущих поколений.
После завершения реконструкции, а также установки новейших систем управления, которые обеспечат работу нового оборудования в полностью автоматическом режиме, Каскад Вуоксинских ГЭС станет самым современным предприятием гидроэнергетики не только Северо-Запада России, но и, возможно, во всей страны.
Начиная с этого года, планируется ежегодно вводить в эксплуатацию по одному модернизированному гидроагрегату на каждой станции. Полностью же завершение технического перевооружения Каскада ожидается к 2012 году, после чего его установленная электрическая мощность возрастет со 164,25 до 240 МВт. Реализация проекта ведется при активной поддержке стратегического акционера Компании – ОАО «Газпром». Финансирование строительства оценивается в объеме свыше 6 млрд. рублей и осуществлялось, в том числе за счет средств дополнительной эмиссии акций.
Справка:
Реконструкция станций Вуоксинского Каскада началась в мае 2007 года, когда между ОАО «ТГК-1» и «Силовыми машинами» был подписан договор на комплексную модернизацию оборудования с заменой всех восьми гидроагрегатов Светогорской и Лесогорской гидроэлектростанций, которые отработали к настоящему моменту более шестидесяти лет, морально устарели и исчерпали свой ресурс.
ОАО «ТГК-1» ведет в регионе реализацию нескольких крупных инвестиционных проектов. При этом особое место в инвестиционной и текущей деятельности компании занимают проекты, направленные на повышение эффективности работы объектов гидроэнергетики. Производственный комплекс Компании объединяет 55 электростанций, из которых 40 – ГЭС.
Так, например, в январе 2009 года в Ленинградской области, был введен в эксплуатацию новый гидроагрегат Волховской ГЭС-6. В Республике Карелия энергетики ТГК-1 в 2008 году осуществили капитальный ремонт 2-х гидроагрегатов Ондской и Беломорской гидроэлектростанций (входят в состав Выгского каскада ГЭС), а также турбин Кондопожской ГЭС, ГЭС Игнойла и ГЭС Суури-Йоки. Полных ходом идет реконструкция станций Кемского каскада ГЭС. В Мурманской области специалисты энергокомпании провели капитальный ремонт четырех гидроагрегатов на станциях Каскадов Нивских и Серебрянских ГЭС и на Верхне-Туломской ГЭС-12. Кроме того, в рамках реализации инвестиционной программы, большой объем работ по модернизации оборудования проведен на Каскадах Нивских и Пазских ГЭС.
Каскад Вуоксинских ГЭС (Каскад-1) ОАО «ТГК-1» образован в августе 1949 года на базе Лесогорской ГЭС (ГЭС-10) и Светогорской ГЭС (ГЭС-11). Расположен в Выборгском районе Ленинградской области на реке Вуокса (наиболее мощная река Карельского перешейка, вытекает из озера Сайма на территории Финляндии, и впадает в Ладожское озеро). На реке действуют четыре электростанции, из которых две верхние - на территории Финляндии.
Каскад №1 является базовым источником электроснабжения Карельского перешейка. Осуществляет выработку электроэнергии для передачи в единую энергосистему региона и покрытие пиков суточного графика нагрузки энергосистемы. Плотины ГЭС выполняют также функцию своеобразных мостов – по ним проложены автомобильные переправы.
Использование ресурсов реки Вуокса регулируется соглашениями между Финляндией и СССР от 12 июля 1972 и от 26 октября 1989.
Светогорская ГЭС (бывш. Энсо) имеет установленную мощность 93,5 МВт (изменится после перемаркировки нового гидроагрегата). Среднегодовая выработка составляет около 600 млн. кВтч. Оснащена пятью гидроагрегатами, работающих при расчётном напоре 15 м: 3 поворотно-лопастных мощностью по 23,25 МВт (до реконструкции – 4х23.25 МВт) и 1 радиально-осевой мощностью 0,5 МВт.
Строительство ГЭС началось в конце 1930-х гг. по финскому проекту (ГЭС в то время находилась на территории Финляндии). В 1940, после советско-финской войны, станция оказалась на территории СССР. Проект был переработан (в частности, была значительно увеличена высота плотины), и строительство было продолжено. В августе 1941 ГЭС была захвачена наступавшими финскими войсками. Финские инженеры продолжили достройку ГЭС по советскому проекту. В апреле 1944 были проведены пробные пуски оборудования. В 1944 недостроенная ГЭС была освобождена советскими войсками, начались работы по её достройке, закончившиеся в 1949 году.
Мощность Лесогорской ГЭС (бывш. Роухиала) - 94 МВт. Среднегодовая выработка электроэнергии - около 630 млн. кВтч. В здании ГЭС установлено 3 поворотно-лопастных гидроагрегата мощностью 23,5 МВт каждый (еще один демонтирован в рамках реализации проекта реконструкции Каскада), работающих при расчётном напоре 15,5 м.
ГЭС спроектирована и построена финскими специалистами в 1934 – 1937 годах. В марте 1937 введен в эксплуатацию первый агрегат, а в декабре того же года гидростанция вышла на полную мощность.
Так же, как и Светогорская ГЭС, до 1940 года Лесогорская ГЭС находилась на территории Финляндии. В годы Великой Отечественной войны была частично разрушена. Ее восстановление началось практически сразу после освобождения Ленинградской области. 19 декабря 1945 восстановленная ГЭС была пущена в эксплуатацию.