«ТГК-1» в Санкт-Петербурге и Ленинградской области

Петербургская эра электричества началась в 1870-е годы. В это время Александр Лодыгин разрабатывает электрическую лампу, «русский свет» Павла Яблочкова покоряет Париж, проводятся опыты по передаче электроэнергии на расстоянии, а в Петербурге полным ходом идет проектирование освещения Литейного моста и строительство первой электростанции на Охтинских пороховых заводах.

В 1883 году городская управа Санкт-Петербурга выдает компании «Сименс-Гальске» концессию на освещение Невского проспекта, и на участке от Адмиралтейства до Аничкова моста впервые зажигаются 32 электрических фонаря. Питались они от электростанций на баржах, закрепленных у причалов Мойки и Фонтанки. Тогда же строятся электростанции в Царском Селе и на Васильевском острове, приобретают популярность так называемые домовые электростанции. В 1897-1898 годах появляются сразу три центральные электростанции.

В 1906 году Генрих Графтио проектирует и годом позже запускает в эксплуатацию трамвайную электростанцию. Спустя 15 лет, 8 октября 1922 года, в Петрограде была пущена в строй первая в СССР тепловая электростанция «Красный Октябрь».

В 1918 году началось строительство Волховской ГЭС. Ее открытие состоялось в 1926 году, и через год она уже достигла полной проектной мощности. С пуском этой станции, вводом нескольких подстанций и кабельного кольца 35 кВ была создана система распределения электроэнергии и управления электростанциями с центрального диспетчерского пункта.

Пуск заложенной в 1927 году Нижне-Свирской ГЭС состоялся в 1933 году. Одновременно была введена в строй линия электропередачи 220 кВ Свирь — Ленинград, впервые построенная полностью на отечественном оборудовании.

В 1929 году на Центральной ТЭЦ провели модернизацию, и в Советском Союзе в топках котлов начали сжигать пылевидный уголь. В 1933 году состоялся пуск Дубровской ГРЭС — первой электростанции страны, целиком построенной советскими специалистами. Все ее оборудование было изготовлено на отечественных заводах.

Послевоенный период

После реконструкции Василеостровская ТЭЦ стала первой теплоэлектроцентралью, сочетающей выработку электроэнергии на базе промышленной и коммунально-бытовой теплофикации. В 1950 году началось строительство Нарвской гидроэлектростанции, и спустя пять лет она была введена в эксплуатацию на полную мощность 125 МВт. Строительство этой ГЭС решило проблему энергоснабжения Ленинграда, Ленинградской области и Эстонской Республики. В 1955–1958 годах были введены в строй еще три ТЭЦ: Первомайская, Автовская и Выборгская. Период интенсивного развития энергосистемы Ленинграда в 1970–1980 годах связан с сооружением Северной и Южной ТЭЦ с теплофикационными блоками в 100 и 250 МВт.  

ТГК-1 в Петербурге и Ленинградской области сегодня

В составе ПАО «ТГК-1» в Петербурге и Ленинградской области объединены 9 ТЭЦ и 2 каскада ГЭС: Ладожский и Вуоксинский. Гидроэнергетический потенциал региона освоен в бассейнах рек Нарвы, Вуоксы и Волхова. Суммарная мощность станций региона: электрическая — свыше 4000 МВт, тепловая — свыше 11000 Гкал/ч.

В 2006 г. в эксплуатацию пущена Правобережная ТЭЦ.

В 2011 г. В Санкт-Петербурге был пущен в работу новый ПГУ-энергоблок Первомайской ТЭЦ. Завершилось строительство нового парогазового блока Южной ТЭЦ.

В 2012 году в Санкт-Петербурге заработал новый ПГУ-энергоблок Правобережной ТЭЦ мощностью 450 МВт.

В 2013 году на Лесогорской ГЭС введен в эксплуатацию гидроагрегат № 4. На этом завершилась масштабная реконструкция Каскада Вуоксинских ГЭС — крупнейшего источника энергии, расположенного на Карельском перешейке. В результате технического перевооружения установленная электрическая мощность каскада возросла до 240 МВт.

В 2014 году в Санкт-Петербурге введено в эксплуатацию закрытое распределительное устройство (ЗРУ 110/6 кВ) Электростанции №2 Центральной ТЭЦ.

В 2017 году завершено строительство новой генерирующей мощности — двух газотурбинных установок в объеме 50 МВт каждая на площадке электростанции №1 Центральной ТЭЦ, а также введен в строй вспомогательный комплекс на Первомайской ТЭЦ.

В 2021 году на Верхне-Свирской ГЭС завершен беспрецедентный проект реконструкции гидроузла ГЭС с заменой мостового перехода. В результате «ТГК-1» повысила безопасность эксплуатации станции и Волго-Балтийского водного пути.

В декабре 2021 года завершен I этап приоритетного инвестиционного проекта «ТГК-1» — реконструкции Автовской ТЭЦ в Санкт-Петербурге. Модернизация турбоагрегата — первый в России проект, реализованный в рамках конкурентного отбора проектов модернизации на 2022–2024 годы.